1.Que distância posso percorrer, depois de totalmente carregadas as baterias?
Tem carga para cerca de 80 ou 120 Kms. Conforme o modelo de baterias, dependendo da velocidade, aceleração, o peso que transporta e os hábitos de condução.

2.É fácil carregar a bateria?
È só inserir o cabo do carregador na ficha de carregamento do automóvel e a outra ponta numa ficha 220Volts.

3.Como se sabe em que condições estão as baterias?
O monitor inserido no painel de instrumentos indicará a quantidade de energia restante.

 4.Quem é a marca REVA?, não conheço…
A REVA Electric Car Company é uma empresa sediada na India que produz carros eléctricos em série desde 2001 e uma experiência de mais de 40 milhões de Kms. Fazendo sempre evoluir o seu modelo inicial permitiu-lhe que, hoje, seja uma das empresas com uma mais larga experiência na produção em série de carros eléctricos, com excelentes resultados em relação a outros existentes no mercado internacional. Podendo, mesmo considerar-se não ter concorrente à altura, no momento, no mercado.
Através das nossas notícias poderá estar a par
http://en.wikipedia.org/wiki/REVA

5.Quais são os impostos que incidem sobre este carro?
Este carro, homologado como Quadriciclo, encontra-se isento do pagamento do Imposto Automóvel, bem como do Imposto de Circulação.

6.Tenho alguma vantagem em termos de impostos?
Sim, a legislação permite, que os proprietários destas viaturas beneficiem fiscalmente da dedução de 30%, em sede de IRS, até um máximo de 796€.

7.Que garantias tenho ao comprar esta viatura?
O REVA é, neste momento o carro eléctrico mais vendido no mundo, é hoje o carro da “moda” em Londres onde circulam, diariamente, mais de mil viaturas onde não pagam portagem, estacionamento nem carregamento. Encontra-se homologado pelos critérios da U.E. e dispõe de uma garantia de 2 anos.
Visite a nossa página “Links”.

8.Que baterias dispõe e que garantias dão?
As baterias são constituidas por um pack de 4 baterias de chumbo ácido, resultando em 48V e 195 Ah. Estas baterias são recicláveis.
Permitem cerca de 750 / 800 carregamentos e, uma total garantia, de um ano. Findo esta, devido a serem uma componente de desgaste, ao necessitarem serem substituídas, caso muito raro, antes do ciclo de carregamentos previstos e cerca dos dois anos, será aplicada uma fórmula de depreciação das mesmas em função da sua utilização.

9. Que garantias tenho de assistência ao comprar este veículo?
Apesar da pouca necessidade de assistência, sendo uma das grandes razões para a sua opção de compra, disporá dos nossos serviços especializados e preparados para solucionar qualquer questão neste veículo.

10.Qual o futuro desta marca?
Em seguimento do apresentado nos pontos 4 e7, a REVA com a nova fábrica
implantada que lhe vai possibilitar o fabrico de 300 para 3000 viaturas por dia, pretende ser uma marca global. Neste sentido apresentou, no último salão de Frankfurt, os seus novos modelos para meados de 2010 e 2011, preparando-se, assim, para a concorrência que surgirá com o despertar de todas as marcas para este tipo de veículos.
Para tomar contacto com esses novos modelos, visite a nossa página “Notícias”.

11.Preciso ter carta de condução para o conduzir?
Sim, terá que estar habilitado, no mínimo, com carta de condução que o habilita a conduzir veículos da Categoria “B”.

12.Poderei circular com ele nas auto-estradas?
Não. Estando este veículo homologado como Quadriciclo não poderá nelas circular.

13.Posso considerar como um carro mais ou menos seguro que os outros?
Ao cumprir os critérios de homologação exigidos pela U.E., considera-se ser uma viatura com os níveis de segurança exigíveis para o tipo de viatura
Devemos notar, no entanto, que com as suas performances, testes já efectuados por revistas da especialidade, a introdução de diversos melhoramentos na sua produção, tais como: travões de disco à frente e tambor atrás, colunas deformáveis e chassis mais reforçados nos modelos que nos propomos ora comercializar.Fazem dele um veículo consideravelmente seguro dentro dos padrões habituais.

14.Posso utilizar esta viatura como um utilitário de uso regular?
A autonomia dos veículos 80 a 120Kms., é sempre questionada. Devemos notar que estes veículos se destinam a um uso essencialmente urbano.
Importantes para pessoas que não conduzem mais que 40 a 50 Kms. por dia, não sendo, portanto comparáveis ao uso regular de um utilitário.
Por ser essencialmente um carro urbano, é necessariamente pequeno e ideal para o uso de duas ou três pessoas.

1.Que distância pode percorrer a Mota Eléctrica depois de carregada totalmente?

Tem carga para 50-70km. O peso que transporta, a velocidade, aceleração e hábitos de condução determinam a distância possível.

 2.Qual é a inclinação máxima que a Mota Eléctrica pode subir?

Com um peso de 60 a 120kg as Motas Eléctricas conseguem subir uma inclinação de até 20º.

 3.É confortável andar numa Mota Eléctrica?

De acordo com as experiências, viajar numa Mota Eléctrica é muito mais confortável do que numa scooter de combustivel fosseis, dado que se dirige directamente com o motor, sem nenhum componente de transmissão e não há vibrações do motor nem nenhum tipo de poluição sonora. É comparável a deslizar num bicicleta sem pedalar.

 4.É preciso aquecer a Mota Eléctrica?

 Em circunstâncias normais não é necessário. Porém em alguns países  e em dias de frio extremo podem haver dificuldades em iniciar o motor. Para resolver isto basta por o carregador e deixar carregar uns minutos. O carregador vai automáticamente aquecer a bateria até á temperatura de funcionamento. Depois é só ligar e iniciar viagem.

 5.É necessário usar capacete enquanto se conduz uma Mota Eléctrica?

 Claro que sim. Condutorres e passageiros são obrigados a usar um capacete, tal qual uma scooter de combustivel fossil.

 6.A Mota Eléctrica é fácil de manter?

 A Mota Eléctrica é desenhada para não ter, virtualmente, nenhuma manutenção, caso as instruções contidas no manual de instruções sejam cumpridas. É de lembrar que, não há motor, transmissão, caixa de velocidades, sistema de arrefecimento, carburador, ignição ou unidade de gasolina/lubrificante o que significa que não existe virtualmente nada que necessite manutenção. Todos os seus componentes são de design modular e, como resultado, a sua manutenção não é só fácil como é conveniente. As partes substituíveis como pneus, lâmpadas e acessórios podem ser encontradas em qualquer loja de motos.

 7.A Mota Eléctrica pode ser lavada?

Absolutamente. Como tem uma corrente DC de 48 volts não há perigo nenhum se estiver molhado. No entando não se deve derramar água directamente na ficha de carregamento, controlador ou baterias internas. Se algum deles ficar molhado deve esperar-se para que estejam completamente secos antes de voltar a recarregar.

 8.É fácil recarregar a bateria?

É só inserir o cabo do carregador na ficha de carregamento da mota e a outra ponta numa ficha doméstica AC220volts.

9.Qual é o ciclo de vida da bateria?

A bateria está preparada para mais de 250 ciclos, dependendo do uso. O ciclo de vida é reduzido ou danificado se carga insuficiente for retida durante um longo período de tempo.

 10.Como se sabe em que condições estão as baterias?

O monitor de bateria no painel indica a quantidade de energia restante.

 11.Se uma das baterias “morrer” preciso de trocar todas?

Não. O seu vendedor de baterias pode verificar as condições das baterias e substituir apenas a bateria em más condições.

 12.É possivel ficar com alguma queimadura (como de tubos quentes) enquanto se viaja na Mota Eléctrica?

Não, a Mota Eléctrica não tem sequer um tubo de escape.

 13.Quais são as vantages da Mota Eléctrica?

Não há emissões poluentes, nenhuma poluição sonora, viagem sem vibrações ou trambolhões do motor, fácil operação, baixa manutenção e baixo custo da electricidade gasta.

 14.A Mota Eléctrica consegue andar em dias muito húmidos?

Sem problema. A energia é totalmente fornecida pela bateria por isso não há nenhuma preocupação com o tempo, excepto se a temperatura for inferior a -3ºC (ver ponto n.º4)